全新雷克萨斯GX测评，搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，主推大5座车型！

近日，雷克萨斯GX原型车已经到达了外媒处进行测评和试驾，虽然是原型车，但显然与此前公布的官图没有任何明显的区别，其实就是量产版本，我们也可以看到更加完整的外观方面细节。

雷克萨斯GX外观方面：

在前脸部分，新车采用了多少有一些复古的设计语言，纺锤形的大嘴格栅有着黑色的横条黑色中网填充，左右两侧插入了独特的大灯组，扁平的有弯折形带的结构与此前的家族风格相同，但下方引申出了三角形的类似于泪沟式的进气道装饰，增强运动感的同时也大幅度提升了辨识度，而前保险杠部分则有着略带复古风格的车身同色的梯形面板，分割除了额外的下格栅，配合银色前唇护板，左右两侧黑色的横向装饰等元素，显得很有辨识度。

全新雷克萨斯GX测评，搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，主推大5座车型！

在车身侧面，新车同样采用了复古的方正的造型，一方面符合硬派越野车的身份，另一方面也与时下的流行时尚并不相同，粗壮的D柱，竖直的A柱，C柱处上挑的下窗线，黑色的车门把手和后视镜罩当元素相搭配，加上黑色的轮毂AT轮胎，超高的离地间隙，将硬朗和时尚有机的结合，令人眼前一亮。

在车尾部分，新车同样有着质朴的复古风格设计，贯穿式尾灯，虽然是时下的流行时尚，但没有过于复杂的造型，只有一条粗壮红色灯带镶嵌于黑色底面之上，左右两侧略微加粗，隐藏有转向灯组，而尾箱线条凹凸有致，显得很有力量感，且采用了普通的上下开门设计，并非此前丰田硬派越野车常见的侧开门。

也没有悬挂背书包式备胎，采用了下置的结构，后保险杠部处还有着灰银色进行穿插，进一步增强了立体感。而肉眼可见的整体桥后悬挂，粗壮的传动轴也显示了硬派的身份。

全新雷克萨斯GX测评，搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，主推大5座车型！

雷克萨斯GX内饰方面：

而在内饰部分，官方还是留了一手并，没有直接公开实拍图，不过由于此前的官图其实也没有任何悬念。新车同样将采用现代和复古结合的设计，大尺寸悬浮式液晶屏，内嵌小屏幕的机械式悬念，配仪表盘液晶屏，组成了双屏联动，但整个中控台面又有一个竖直的造型，且相对朴素没有过于复杂的面板追加，配合朴素的门板样式，同样朴素的机械式档杆等元素，有着一股淳朴的硬派越野车感觉，形成了巧妙的搭配。

当然主推大5座车型在后排空间和后备箱空间方面有着不错的表现，也堪称一大亮点，有效地突出了实用性。

雷克萨斯GX动力方面：

在动力方面，实拍的GX 550车型搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率354马力，最大扭矩650牛米，与之匹配的是10AT变速箱及四驱系统，除了非承载式车身，整体桥后悬挂等标准的列车配置外，新车还配备了独特的E-KDSS电控悬挂系统，可在越野行驶时自动结合和脱离防倾杆，调整车身刚性，提供更加出色的行驶性能。多把差速锁等配置也不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

全新雷克萨斯GX测评，搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，主推大5座车型！